{"id":811,"date":"2022-07-18T10:19:47","date_gmt":"2022-07-18T08:19:47","guid":{"rendered":"https:\/\/carsoon.it\/blog\/?p=811"},"modified":"2022-07-18T10:19:48","modified_gmt":"2022-07-18T08:19:48","slug":"brebemi-e-autostrade-a-induzione-il-futuro-e-gia-arrivato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carsoon.it\/blog\/brebemi-e-autostrade-a-induzione-il-futuro-e-gia-arrivato\/","title":{"rendered":"Brebemi e Autostrade a induzione, il futuro \u00e8 gi\u00e0 arrivato."},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Corsie a induzione<\/strong> per le autostrade del futuro? Non \u00e8 fantascienza quella che si sta testando anche in Italia, dove il progetto \u201c<strong>Arena del Futuro<\/strong>\u201d \u00e8 attualmente in fase di sperimentazione sull\u2019Autostrada <strong>A35 Brebemi\u2010Aleatica<\/strong>, in collaborazione con partner come <strong>ABB, Electreon, FIAMM Energy Technology, IVECO, IVECO Bus, Mapei, Pizzarotti, Politecnico di Milano, Prysmian, Stellantis, TIM, Universit\u00e0 Roma Tre e Universit\u00e0 di Parma<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><br>D\u2019altra parte era quasi ovvio: la <strong>rivoluzione elettrica dell\u2019auto<\/strong>, non poteva che avviare anche una radicale trasformazione delle infrastrutture necessarie a viaggiare. E da questo punto di vista <strong>l\u2019innovazione corre su strada<\/strong>, visto che <strong>l\u2019asfalto ad induzione per permettere di ricaricare l\u2019auto elettrica in movimento<\/strong>, senza soste per attaccare la spina da una colonnina, \u00e8 gi\u00e0 in una fase di progettazione avanzata. Ad esempio proprio <strong>sulla Brebemi, l\u2019autostrada A35 Brescia-Bergamo-Milano<\/strong>, dove \u00e8 in funzione la tecnologia, chiamata <strong>Dynamic Wireless Power Transfer <\/strong>(abbreviato in Dwpt), che <strong>funziona grazie a delle bobine poste sotto l\u2019asfalto<\/strong> che, al passaggio dei veicoli dotati di un apposito ricevitore, <strong>trasferiscono l\u2019energia dall\u2019infrastruttura stradale al motore elettrico<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><br>Cos\u00ec i conducenti di auto elettriche ricavano un vantaggio in termini di carica della batteria e aumento dell\u2019autonomia del proprio veicolo, potendo beneficiare anche di servizi di pagamento integrati.<\/p>\n\n\n\n<p><br>Secondo <strong>Francesco Bettoni<\/strong>, presidente di A35 Brebemi \u00abil sistema\u00a0DWPT\u00a0rappresenta la <strong>tecnologia pi\u00f9 innovativa per lo sviluppo di una mobilit\u00e0 amica dell\u2019ambiente<\/strong>, in quanto in grado di ridurre significativamente le emissioni di CO2. Il progetto, nato grazie alla collaborazione di importanti partner internazionali, potr\u00e0 fare da volano anche per altre realt\u00e0 e infrastrutture come porti, aeroporti e grandi parcheggi\u00bb.\u00a0Inoltre l\u2019utilizzo simultaneo anche di altre <strong>tecnologie avanzate, come il 5G e l\u2019AI<\/strong>, avranno un ruolo fondamentale nello scambio di informazioni tra veicolo e piattaforme di gestione, e ci\u00f2 dovrebbe tradursi anche in un aumento della sicurezza stradale e dei flussi di traffico.<\/p>\n\n\n\n<p><br>L\u2019evoluzione di questo tipo di tecnologia, se prodotta su larga scala, inoltre potrebbe portare in breve ad ottenere una ricarica con un\u2019efficienza energetica del veicolo ancora maggiore, oltre ad una riduzione delle dimensioni delle batterie dei veicoli, e ad un aumento della vita media delle stesse batterie. Senza contare l\u2019ottimizzazione dei tempi di viaggio, con soste di ricarica pi\u00f9 brevi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Corsie a induzione per le autostrade del futuro? Non \u00e8 fantascienza quella che si sta testando anche in Italia, dove il progetto \u201cArena del Futuro\u201d \u00e8 attualmente in fase di sperimentazione sull\u2019Autostrada A35 Brebemi\u2010Aleatica, in collaborazione con partner come ABB, Electreon, FIAMM Energy Technology, IVECO, IVECO Bus, Mapei, Pizzarotti, Politecnico di Milano, Prysmian, Stellantis, TIM, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":812,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":{"0":"post-811","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-attualita"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Brebemi e Autostrade a induzione, il futuro \u00e8 gi\u00e0 arrivato. - Carsoon<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/carsoon.it\/blog\/brebemi-e-autostrade-a-induzione-il-futuro-e-gia-arrivato\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Brebemi e Autostrade a induzione, il futuro \u00e8 gi\u00e0 arrivato. - Carsoon\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Corsie a induzione per le autostrade del futuro? Non \u00e8 fantascienza quella che si sta testando anche in Italia, dove il progetto \u201cArena del Futuro\u201d \u00e8 attualmente in fase di sperimentazione sull\u2019Autostrada A35 Brebemi\u2010Aleatica, in collaborazione con partner come ABB, Electreon, FIAMM Energy Technology, IVECO, IVECO Bus, Mapei, Pizzarotti, Politecnico di Milano, Prysmian, Stellantis, TIM, [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/carsoon.it\/blog\/brebemi-e-autostrade-a-induzione-il-futuro-e-gia-arrivato\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Carsoon\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-07-18T08:19:47+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-07-18T08:19:48+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/carsoon.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Autostrade-a-induzione.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1080\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"900\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"carsoon\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"carsoon\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/carsoon.it\/blog\/brebemi-e-autostrade-a-induzione-il-futuro-e-gia-arrivato\/\",\"url\":\"https:\/\/carsoon.it\/blog\/brebemi-e-autostrade-a-induzione-il-futuro-e-gia-arrivato\/\",\"name\":\"Brebemi e Autostrade a induzione, il futuro \u00e8 gi\u00e0 arrivato. - Carsoon\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/carsoon.it\/blog\/#website\"},\"datePublished\":\"2022-07-18T08:19:47+00:00\",\"dateModified\":\"2022-07-18T08:19:48+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/carsoon.it\/blog\/#\/schema\/person\/d738fa41c619e5e57f2bdaa35aff143e\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/carsoon.it\/blog\/brebemi-e-autostrade-a-induzione-il-futuro-e-gia-arrivato\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/carsoon.it\/blog\/brebemi-e-autostrade-a-induzione-il-futuro-e-gia-arrivato\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/carsoon.it\/blog\/brebemi-e-autostrade-a-induzione-il-futuro-e-gia-arrivato\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/carsoon.it\/blog\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Brebemi e Autostrade a induzione, il futuro \u00e8 gi\u00e0 arrivato.\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/carsoon.it\/blog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/carsoon.it\/blog\/\",\"name\":\"Carsoon\",\"description\":\"Un nuovo sito targato WordPress\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/carsoon.it\/blog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/carsoon.it\/blog\/#\/schema\/person\/d738fa41c619e5e57f2bdaa35aff143e\",\"name\":\"carsoon\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/carsoon.it\/blog\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/abf0e165dcfcb93698db5965188b930d6a1765fdfa7af501483d295c79c6a4b4?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/abf0e165dcfcb93698db5965188b930d6a1765fdfa7af501483d295c79c6a4b4?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"carsoon\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/carsoon.it\/public\/blog\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Brebemi e Autostrade a induzione, il futuro \u00e8 gi\u00e0 arrivato. - Carsoon","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/carsoon.it\/blog\/brebemi-e-autostrade-a-induzione-il-futuro-e-gia-arrivato\/","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"Brebemi e Autostrade a induzione, il futuro \u00e8 gi\u00e0 arrivato. - Carsoon","og_description":"Corsie a induzione per le autostrade del futuro? Non \u00e8 fantascienza quella che si sta testando anche in Italia, dove il progetto \u201cArena del Futuro\u201d \u00e8 attualmente in fase di sperimentazione sull\u2019Autostrada A35 Brebemi\u2010Aleatica, in collaborazione con partner come ABB, Electreon, FIAMM Energy Technology, IVECO, IVECO Bus, Mapei, Pizzarotti, Politecnico di Milano, Prysmian, Stellantis, TIM, [&hellip;]","og_url":"https:\/\/carsoon.it\/blog\/brebemi-e-autostrade-a-induzione-il-futuro-e-gia-arrivato\/","og_site_name":"Carsoon","article_published_time":"2022-07-18T08:19:47+00:00","article_modified_time":"2022-07-18T08:19:48+00:00","og_image":[{"width":1080,"height":900,"url":"https:\/\/carsoon.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Autostrade-a-induzione.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"carsoon","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Scritto da":"carsoon","Tempo di lettura stimato":"2 minuti"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/carsoon.it\/blog\/brebemi-e-autostrade-a-induzione-il-futuro-e-gia-arrivato\/","url":"https:\/\/carsoon.it\/blog\/brebemi-e-autostrade-a-induzione-il-futuro-e-gia-arrivato\/","name":"Brebemi e Autostrade a induzione, il futuro \u00e8 gi\u00e0 arrivato. - Carsoon","isPartOf":{"@id":"https:\/\/carsoon.it\/blog\/#website"},"datePublished":"2022-07-18T08:19:47+00:00","dateModified":"2022-07-18T08:19:48+00:00","author":{"@id":"https:\/\/carsoon.it\/blog\/#\/schema\/person\/d738fa41c619e5e57f2bdaa35aff143e"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/carsoon.it\/blog\/brebemi-e-autostrade-a-induzione-il-futuro-e-gia-arrivato\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/carsoon.it\/blog\/brebemi-e-autostrade-a-induzione-il-futuro-e-gia-arrivato\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/carsoon.it\/blog\/brebemi-e-autostrade-a-induzione-il-futuro-e-gia-arrivato\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/carsoon.it\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Brebemi e Autostrade a induzione, il futuro \u00e8 gi\u00e0 arrivato."}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/carsoon.it\/blog\/#website","url":"https:\/\/carsoon.it\/blog\/","name":"Carsoon","description":"Un nuovo sito targato WordPress","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/carsoon.it\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/carsoon.it\/blog\/#\/schema\/person\/d738fa41c619e5e57f2bdaa35aff143e","name":"carsoon","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/carsoon.it\/blog\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/abf0e165dcfcb93698db5965188b930d6a1765fdfa7af501483d295c79c6a4b4?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/abf0e165dcfcb93698db5965188b930d6a1765fdfa7af501483d295c79c6a4b4?s=96&d=mm&r=g","caption":"carsoon"},"sameAs":["https:\/\/carsoon.it\/public\/blog"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carsoon.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/811","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carsoon.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carsoon.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carsoon.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carsoon.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=811"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/carsoon.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/811\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":813,"href":"https:\/\/carsoon.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/811\/revisions\/813"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carsoon.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/812"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carsoon.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=811"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carsoon.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=811"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carsoon.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=811"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}