{"id":814,"date":"2022-07-22T14:18:33","date_gmt":"2022-07-22T12:18:33","guid":{"rendered":"https:\/\/carsoon.it\/blog\/?p=814"},"modified":"2022-07-22T14:18:34","modified_gmt":"2022-07-22T12:18:34","slug":"e-adesso-quale-auto-comprare-pace-lelettrico-e-il-futuro-ora-plug-in","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carsoon.it\/blog\/e-adesso-quale-auto-comprare-pace-lelettrico-e-il-futuro-ora-plug-in\/","title":{"rendered":"E adesso quale auto comprare? Pace: &#8220;L&#8217;elettrico \u00e8 il futuro, ora plug-in&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p>E adesso quale auto compro? Gi\u00e0, perch\u00e9 la recente approvazione da parte dell\u2019Unione europea del pacchetto \u201cFit For 55\u201d ha sparigliato, e non poco, le carte di produttori e consumatori. Se, infatti, fino a qualche mese fa il mercato propendeva per l\u2019ibrido, oggi invece <strong>la scadenza fissata dall\u2019Europa al 2035 ha incrinato molte certezze<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><br>\u00c8 vero, la strada verso verso il 100% di vetture elettriche \u00e8, dunque, tracciata, ma restano <strong>numerose le incognite e le perplessit\u00e0 che permangono<\/strong> soprattutto tra gli addetti del settore, anche a causa di variabili imponderabili come dimostrano gli anni recenti: dal Covid alla crisi dei microprocessori, dalla guerra in Ucraina alla corsa verso le zero emissioni, fino al vertiginoso aumento dei carburanti, la serie di eventi che ha funestato gli obiettivi industriali e di mercato potrebbero avere ulteriori e imprevedibili conseguenze nel medio-lungo termine.<\/p>\n\n\n\n<p><br>Eppure il Parlamento europeo non ha voluto sentire ragioni, nemmeno quelle di Acea, l\u2019organizzazione che rappresenta i costruttori automobilistici europei, che si era fortemente esposta per inserire almeno una deroga del 10%, riservata agli altri carburanti, soprattutto quelli sintetici. Anche in questo caso il confronto si era chiuso con un nulla di fatto: <strong>dal 2035 non solo non potranno pi\u00f9 essere prodotti modelli a benzina e gasolio, ma anche Gpl o metano qualunque altro tipo di soluzione ibrida, che paradossalmente oggi rappresenta la soluzione pi\u00f9 richiesta nei principali mercati europei<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><br>E qui entra in gioco il consumatore che deve cambiare auto: quale modello acquistare adesso? \u00ab<strong>La scelta migliore da fare \u2013 ha spiegato Luciano Pace, Co. Founder&amp;Innovation Manager di Carsoon \u2013 sarebbe quella di indirizzarsi all\u2019acquisto di un\u2019auto elettrica, anche se modelli e strutture devono ancora essere migliorate e andare a regime<\/strong>\u00bb. <\/p>\n\n\n\n<p>Ad esempio le difficolt\u00e0 di rifornimento, visto che la rete di distribuzione delle colonnine elettriche non \u00e8 omogeneo a livello regionale, n\u00e9 tantomeno nazionale, e non consente quindi l\u2019autonomia necessaria alla libert\u00e0 di movimento, che da sempre \u00e8 il grande punto di forza dell\u2019automobile tradizionale. Senza dimenticare che l\u2019auto elettrica, oggi, non \u00e8 per tutti: \u00abI costi, infatti, sono molto elevati \u2013 conferma Pace &#8211; Ma <strong>bisogna guardare con grande fiducia allo sviluppo di queste automobili<\/strong>, alla forza della tecnologia e soprattutto allo sviluppo delle infrastrutture di ricarica: in questo senso la ricerca sta facendo enormi progressi nella tecnologia relativa all\u2019asfalto a induzione, che di fatto \u00e8 gi\u00e0 praticamente pronto\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Con <strong><a href=\"https:\/\/carsoon.it\/blog\/brebemi-e-autostrade-a-induzione-il-futuro-e-gia-arrivato\/\">l\u2019asfalto a induzione<\/a><\/strong>, infatti, si potrebbe viaggiare senza sosta, visto che la ricarica sarebbe generata proprio a contatto con la strada stessa. \u00ab\u00c8 da questi fattori che dipender\u00e0 il cambiamento della mobilit\u00e0 \u2013 ha concluso Pace \u2013 Per adesso un\u2019ottima soluzione di compromesso \u00e8 rappresentata dal Plug-in, ibride tra il termico e l\u2019elettrico, che appare come una tappa di passaggio verso il futuro\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>E adesso quale auto compro? 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